我們應(yīng)該都知道，在船接靠岸的時(shí)候，船上的人便會拋出條纜繩，船下的人將纜繩固定在攬樁上，這樣船就可以平穩(wěn)的靠岸了。僅僅依靠兩條纜繩便可以輕松地使上噸重的船舶停靠于岸邊是怎樣做到的呢？

這和纜繩的材質(zhì)以及捆綁的方式都有著很大的關(guān)系，首先纜繩要有較高的破斷力，以來保證在船舶在移動的過程中，纜繩能夠承受此拉力而不發(fā)生斷裂，這就同纜繩的材質(zhì)密不可分了，好的材質(zhì)是保證承受力強(qiáng)的前提。

再有就是捆綁的方了，船之所以被固定住，是與纜繩和攬樁之間的摩擦力分不開的，所以我們采用環(huán)繞的固定方式，應(yīng)該盡可能的增加纜繩對攬樁的環(huán)繞圈數(shù)，環(huán)繞圈數(shù)越多，兩者的接觸面越大，靜摩擦力也就越大，從而提高了纜繩對船的拉力。

以上這些便是纜繩固定船舶的關(guān)鍵，希望對你有所幫助。

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